当前位置: 首页 > 新闻中心 > 公司动态

太原地铁项目部盾构区间全线精准贯通

2019年05月26日    来源:     点击量:

  5月20日,随着大南门站-钟楼街站右线盾构区间精准贯通,标志着太原地铁2号线210标盾构掘进施工任务圆满完成。本次贯通区间全长约546.233m,设计环数456环。

  太原市轨道交通2号线一期工程土建施工SGTJ-210标为一站三区间,分别为缉虎营站、府西街站~缉虎营站区间、钟楼街站~府西街站区间、大南门站~钟楼街站区间。该工程盾构区间左线累计长1576.654m,右线累计长1321.875m。为保证如期完成施工任务,项目部前后共投入三台盾构机进行掘进,于2018年5月31日开始府西街站~缉虎营站盾构区间左线始发施工。

  该项目三个盾构区间均存在有不同程度的液化地层,液化地层受到扰动,地质含水量大,极易产生沉降,同时隧道共计侧穿6根高压电力桩,其中水平净距最近为0.66米,隧道上方街道人车流量大,两侧房屋建筑密集,地下管线众多,盾构施工难度较大。且三个盾构区间盾构机需分别进行六次拆机、装机、始发、接收任务,工作量巨大,过程中存在与相邻标段车站主体交叉施工,协调工作繁重。

  项目部根据盾构施工特点及地层埋深,合理设置掘进土压,控制掘进速度与出土速度,24小时监控地面沉降,采取快速通过、及时注浆及二次补浆等措施,保证土体不超挖,同时优化浆液配比,加快浆液凝固时间。在施工工程中,一直得到了公司及上级领导高度重视,项目部根据实际情况,不断合理优化工序流程,加大资源配置,保证了盾构施工顺利进行。全线盾构掘进施工历时355天,单日掘进最高达21环,单月达到360环的纪录,地面沉降均在规范值内,隧道成型质量良好,树立良好的企业品牌形象,为全年施工生产任务的完成奠定坚实的基础。

中科汇联承办,easysite内容管理系统,portal门户,舆情监测,搜索引擎,政府门户,信息公开,电子政务